加油站燃油复合管
来源:未知 作者:admin 日期:2019-08-29
加油站燃油复合管适合输送所有的碳氢化合物、甲醇汽油、乙醇汽油等各种燃料和生物柴油。 1981年首次在瑞典使用, 30多年来,在全球的销量超过2000万米,在160多个国家或地区,有超过4.8万座加油站使用,产品零缺陷,没有发生任何安全事故,也没有静电聚集发生或产生放电现象。
产品特性:
耐腐蚀性:外层高密度聚乙烯耐腐蚀,不需要任何额外防腐措施。相比金属管道,能大大降低防腐费用,减少了因管道腐蚀带来的各种安全隐患。
耐油性:特殊的EVOH内衬,表面光滑,耐油性好。能完全阻隔油品渗透,并大大降低油品输送时的摩擦损耗,提升加油效率。
耐压、耐穿刺、抗冲击性:各项指标通过国家化学建筑材料测试中心材料测试部的严格测试。
柔性、延展性、抗拉伸性:采用多层热塑挤出工艺,保证了管材的强度和耐用性。半柔性的管道结构,使安装更加容易。可根据现场情况,柔性弯曲,蛇形铺设。延展性强,消除了热胀冷缩因素的影响。能承受7000N的拉力,有效防止因地面沉降导致的油品泄露事件。
寿命:30年,实际应用中应该大于此时间。
静电安全性:非导静电材料的独特特征,使电荷聚集少且自然耗散(放电能量最高为0.10mj),不会在引燃区产生足够的放电能量(0.25mj),不存在火花放电危险。
耐腐蚀: 高密度聚乙烯材料本身具有极强的耐腐蚀特性且永不生锈,特别试用于土壤腐蚀性强、湿度大的地区,与钢管易被腐蚀和锈蚀的特点相比具有明显优势。
承压能力强:加油站管道系统能持续安全输送压力为10巴的流体,与加油站现在采用的无缝钢管相当,超过加油站实际最大油品输送压力的2倍。加油站管道系统的瞬间承压能力超过30巴,爆破压力为45巴。
坚韧可靠:高密度聚乙烯材料坚韧的挠性结构使得加油站管道系统具有很强的抗压、抗冲撞、抗穿刺、抗拉伸、抗地动能力。加油站管道系统可被拉伸6倍而不断裂,可有效抵抗地应力的作用而不因地动影响各连接部位的紧密性,从而确保了加油站管道系统的安全可靠。
使用寿命长:高密度聚乙烯材料的使用寿命经试验室测试可达50年,我公司承诺对加油站管道系统提供30年质量担保;而钢管的寿命却主要取决于土壤对其防腐层的影响,少则5年—10年,多则20年—30年。
有效排除静电:石油导管加油站管道系统特有的导静电涂层可在管内流体流动的同时排除静电,该性能经检测,完全符合德国对可燃液体排除静电的有关规定。
安全安装:与钢管相比,加油站燃油复合管道系统的焊接无需动火,只需采用一种特别的智能化焊接机即可完成。我公司加油站管道系统本身无需处理,采用专利技术,即使是双层管道的连接也可一次完成,管道连接后直接埋实即可。完成一座普通加油站的管道安装工程,加油站管道系统需要3至5日。而采用无缝钢管需要对管道进行不低于加强级的防腐处理,采用电焊方式,并在预留的管沟中埋实,采用无缝钢管却需要15天左右。
适应范围广:加油站管道系统可在土壤温度为-40ºC—50ºC的范围内正常工作,适用于绝大部分地区。
按EVOH阻氧层在管材中的位置,有三种不同的EVOH管:
A、内层是EVOH阻氧层,外层是PE或PEX层,两层间是热熔胶层的EVOH管;
B、内层是PE或PEX层,外层是EVOH阻氧层,两层间是热熔胶层的EVOH管;
C、内层是PE或PEX层,中间层EVOH阻氧层,外层再覆盖一层PE或PEX层,内外两层间各有一层热熔胶层的EVOH管。
前两种EVOH管都是三层结构的,后一种是五层结构的。五层结构的EVOH管生产设备也相应复杂些。
三种不同阻氧层位置的PE-RT/EVOH管材的优缺点 :
阻氧层在外层的EVOH管,薄薄的阻氧层很容易刮掉,在运输和施工中碰到硬物容易损伤。
阻氧层在最内层时,不便于观察阻氧层的变化。当EVOH阻氧材料在相对湿度>60%时阻隔性急剧下降,因此通暖气与热水,在长时间的浸泡下使用功能急剧下降,因此也不理想。
阻氧层在中间的EVOH管,就没有上述两种管的缺点。
由于EVOH放在内层或外层时,容易损伤或失效,所以在三层结构的EVOH管中,EVOH层略为厚些。而五层结构EVOH管的EVOH层可以做得薄一些。结合三种EVOH在不同位置的管材,从使用性能、成本、质量稳定性综合比较看还是阻氧层在中间比较好。
三、 生产EVOH管材的设备:
生产EVOH管的设备与生产一般塑料管材的设备很接近,但在一些关键环节仍有相当的特点。
EVOH树脂过热会分解,易粘附在金属表面,挤出元件要避免有凹凸部件、尖角及死点。
(1)专门设计的EVOH挤出机筒和螺杆。
EVOH挤出机筒的材料要使用表面经细磨的氧化钢或者特殊的合金,比如使用表面镀铬的机筒和螺杆。避免使用低转速和长径比过大的螺杆,以缩短融体在机筒内的停留时间,减少EVOH受热分解的机会。要有4~5区精确的温度控制。
进料口处有水冷却装置,避免原料过早熔化。EVOH挤出机筒和螺杆要耐腐蚀,EVOH挤出的螺杆要用适合挤出薄层材料螺杆类型,根据不同的EVOH材料的牌号采用不同的长径比。F级(含32MO1%乙烯)L/D≥26;E 级(含44MO1%乙烯)L/D≥24
(2)多层共挤的机头:
多层共挤机头已日渐常见,特别是在高档的吹膜机组中应用最广泛。多层共挤的流道结构一般采用螺旋分配器,各参数的设计和加工、调试都需要经过长时间的摸索试验,方能适合所使用的材料。
(3)高精度的温度和速度控制:
由于EVOH材料对加工温度比较敏感,对挤出设备的温度控制精度要求相当高。另多层结构中,各层的厚度较薄,小EVOH管的总厚度也比较薄,对管材挤出生产线的速度控制精度也提出了较高的要求。我公司凭借多年对电控技术的掌握和发展,对管材生产线的高精度自动化控制达到了较高的水平,所设计和制造的管材控制系统可以与国外同行相比美。
(4)特别的加工工艺:
EVOH材料的挤出工艺要求比较高,加热、冷却、定径、拉伸等环节都要控制到适到好处。我公司料科技股份有限公司经过认真的开发研究,摸索出一套完整的加工工艺,为高速生产出优良的EVOH阻氧管打下坚实的基础。
(5)EVOH阻氧管规格: